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原先奧鈴品牌僅有兩個產(chǎn)品平臺——M3平臺（捷運、TX、CTX）與M4平臺（TS、CTS），而此次新發(fā)布的奧鈴T3，則屬于一款全新的T平臺產(chǎn)品，也是奧鈴向微卡市場進軍的一個新產(chǎn)品平臺。一款奧鈴T3采用了東安DAM15R發(fā)動機，功率可達82kw，大扭矩142牛米；配套東安T15R手動變速箱；采用1.6米越寬雙排駕駛室，保證內(nèi)部乘坐的寬敞空間；車身前端采用籠式兩級防撞設(shè)計，重點部位采用高強度鋼、車門、儀表板內(nèi)置防撞橫梁。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

奧鈴捷運新品推出不久便開始市場，尤其受到善于精打細算用戶的普遍認可!市場分析人士評價，奧鈴捷運新品可謂充分體現(xiàn)出企業(yè)對消費者知心、誠心、貼心的之作。奧鈴捷運新品打破了目前輕卡市場的產(chǎn)品局限，也標(biāo)志著當(dāng)前輕卡市場主流車型將朝著更省油、更高、為用戶創(chuàng)造更益的方向迅速轉(zhuǎn)型。奧鈴輕卡有關(guān)負責(zé)人介紹說，奧鈴?fù)瞥龅慕葸\產(chǎn)品雖然并不一定是世界上先進的產(chǎn)品，但一定是能滿足國內(nèi)消費者需求、了解消費者心聲的輕卡。

從很早之前的奧鈴環(huán)保動力4J28到2.8升、3.8升、4.5升的福田康明斯ISF動力，從M3駕駛室升級到LM4駕駛室，從按照車型的配置劃分車型再到現(xiàn)在按照應(yīng)用場景劃分車型，奧鈴不斷迭代更新，煥發(fā)出頑強的生命力。產(chǎn)品線細分、尊重市場和用戶需求是奧鈴的優(yōu)良傳統(tǒng)。換代車型推出之后，奧鈴對經(jīng)典車型仍然精耕細作。

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